2 bidons Liqui Moly d'origine fluides High Tech 5W-40 plastique 5 l. Filtre à huile MANN d'origine.
Numéro d'article de l'outil spécial recommandé. Pression d'ouverture de la vanne de dérivation.
Filtre à air MANN d'origine. Filtre d'habitacle MANN d'origine. Liqui Moly haute performance 5W-40. Recommandation du fabricant d'huile. Peugeot Citroen (PSA) B71 2294.
Peugeot Citroen (PSA) B71 2296. High Tech 5W-40 facile à utiliser est une huile toutes saisons pour moteurs à essence et moteurs diesel modernes avec technologie à soupapes multiples et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Peut être utilisé pour les véhicules à essence et pour les véhicules diesel sans filtre à particules diesel. Huile moteur moderne et à faible coefficient de frottement pour moteurs essence et diesel sans filtre à particules diesel (DPF). La combinaison d'huiles de base non conventionnelles basées sur la technologie synthétique et la dernière technologie additive garantit une huile moteur qui réduit la consommation d'huile et de carburant et assure un graissage rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km peuvent être atteints. Dans le cadre de la vente d'huile à moteur ou à engrenages à combustion interne ainsi que de filtres à huile, nous, en tant que revendeurs, sommes tenus, conformément au règlement sur les huiles usagées, de nous informer sur les réglementations et obligations applicables. Nous tenons à souligner que les huiles usagées ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile sont des marchandises dangereuses qui doivent être éliminées d'une manière respectueuse de l'environnement.Vous pouvez retourner l'huile usagée dans la quantité d'huile fraîche achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors du changement d'huile, gratuitement à notre point de vente pendant les heures d'ouverture, ou vous pouvez nous les envoyer pour élimination gratuite dans des emballages approuvés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usée doit être étiquetée comme marchandise dangereuse lors de son expédition. Il ne doit pas être envoyé par colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans un insert de boîte en film extra épais.
L'expédition ne peut avoir lieu que dans la boîte spéciale marchandises dangereuses, qui correspond à la réglementation IATA. L'emballage doit également contenir un matériau absorbant approuvé.
Pour plus de détails sur les réglementations d'emballage et les prix d'expédition, veuillez contacter votre service colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, le retour d'huile usée est généralement également possible dans les stations-service ou dans les points de recyclage tels que les chantiers de recyclage ou le recyclage des déchets. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lors du remplacement de l'huile. Idéal pour les moteurs à essence et les moteurs diesel modernes avec technologie multi-soupapes et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK).
Les instructions d'utilisation des fabricants de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Peut être mélangé avec des huiles moteur disponibles dans le commerce - fonctionnement facile du moteur - excellente propreté du moteur - stabilité élevée au cisaillement - économie de carburant et réduction des émissions polluantes - testé Turbo et Kat - excellente protection contre l'usure - excellente sécurité de lubrification - longue durée de vie du moteur - stabilité au vieillissement optimale - pression d'huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement - alimentation en huile rapide à basses températures Températures. Numéro de pièce de rechange d'origine (OE). 64 31 2 218 428; 64 31 9 224 085; 64 31 8 409 044; 64 31 9 218 706.
ACEA B4; Porsche A40; BMW Longlife-01; VW 502 00; API CF; Renault RN 0700; ACEA A3; MB 229,5; VW 505 00; API SN; Renault RN 0710. 02C2C41611; 4H23-6714-BA; 2W 93-6714-AA; 4H23-6714-GA; C2N 3587; AJ 82297; 02 AJ 82297; C2C 41611. JM 0000010; LR 032199; LR 007160; PHE 500020; JMO 000010; 4H23-6714-CA; 4508334; LR 026132; LR 031439; PHE 500021; 4H23-6714-FA. W 713/29; C 39 201; 3864; CUK 5366. Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison.Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les articles présentés dans cette offre ne sont fondamentalement pas des pièces d'origine, sauf s'ils sont expressément marqués comme tels. Sont à des fins de comparaison uniquement et peuvent varier.
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Original Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Kanister. Original MANN Filter Innenraumluft Pollenfilter Innenraumfilter.Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion. ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SN, BMW Longlife-01, MB 229.5. Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00. L'item "Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-40 Pour Land Rover Range Lm 4.4 4x4" est en vente depuis le mercredi 14 août 2019.
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