Filtre à huile d'origine MANN. Numéro d'article de l'outil spécial recommandé. Pression d'ouverture de la vanne de dérivation. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40. Recommandation du fabricant d'huile.
Peugeot Citroen (PSA) B71 2294. Peugeot Citroen (PSA) B71 2296. Leichtlauf High Tech 5W-40 est une huile toute l'année pour les moteurs à essence modernes et les moteurs diesel avec technologie multi-soupapes et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Testé sur le turbo et le convertisseur catalytique. Peut être utilisé pour les véhicules à essence et pour les véhicules diesel sans filtre à particules diesel. Huile moteur à faible frottement à la pointe de la technologie pour les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules diesel (DPF).La combinaison d'huiles de base non conventionnelles basées sur la technologie de synthèse et la dernière technologie d'additifs garantit une huile moteur qui réduit la consommation d'huile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km peuvent être atteints.
Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou d'huile de transmission et de filtres à huile, nous, en tant que concessionnaire, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à la réglementation sur les huiles usées. Nous tenons à souligner que l'huile usée ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des vidanges d'huile sont des produits dangereux qui doivent être éliminés de manière écologique. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures de fonctionnement de l'huile usagée de la même quantité que l'huile fraîche que vous nous avez achetée, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui surviennent régulièrement lors de la vidange d'huile, ou nous l'envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de l'expédition.
Il ne peut être expédié par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans un insert de boîte en feuille extra-épaisse.
L'expédition ne peut avoir lieu que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses conforme aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour des instructions d'emballage et des prix d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile usée est également possible dans les stations-service ou dans les centres de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le traitement de la ferraille.
Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lorsque vous changez l'huile. Idéal pour les moteurs à essence et diesel modernes avec technologie multi-soupapes et turbocompresseur, ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (intercooling).
Les règles d'exploitation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Peut être mélangé avec des huiles moteur disponibles dans le commerce - fonctionnement régulier du moteur - excellente propreté du moteur - stabilité élevée au cisaillement - économise du carburant et réduit les émissions de polluants - turbo et convertisseur catalytique testés - excellente protection contre l'usure - excellente sécurité de lubrification - longue durée de vie du moteur - stabilité optimale au vieillissement - pression d'huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement - alimentation en huile rapide à basses températures Températures. Numéro de pièce de rechange d'origine (OE). BMW Longlife-01; VW 502 00; API CF; Renault RN 0700; ACEA A3; MB 229,5; VW 505 00; API SN; Renault RN 0710; ACEA B4; Porsche A40. Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison. Peut provoquer des réactions allergiques. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les numéros de pièce d'origine OE no.Sont utilisés comme numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent différer. Tous les logos, noms de marque et marques de commerce utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Habituellement, tout est en stock - donc pas d'attente.
1 mois de droit de rétractation. Garantie de 24 mois sur les produits neufs. 12 mois de garantie sur les biens d'occasion. Notre service ne s'arrête pas à la vente des marchandises pour vous. La description LS 9 93 Info 2 3 / 4-16 UNF la taille 114 millimètre 62 millimètre 71 millimètre 1 barre SVHC Fabricant FILTRE MANN 93 millimètre 71 boîte ACEA A3 ACEA B4 SN API API CF BMW Longlife 01 Porsche A40 Renault RN 0700 Renault RN 0710 VW 502 00 VW 505 00 contenu 5 quantité 5 litres Fiat 9.55535-H2 spécification ACEA A3 ACEA B4 API CF SN API 5W40 la description application Fabricant LIQUI MOLLY Huile moteur CASE IH: CHRYSLER: 2471400 DODGE: 2 471400 EAN: Libération: KRAMER: 100 000 03 68 LAND ROVER: ERR 3340 Non.PERKINS: 2 654 412 POCLAIN: Q 09505-58 RÉFORME: PE 02654412 VAGABOND: SULLAIR: 68415000 VOLVO: 7413694 Danger Contient. Kunststoff 5 l, Original MANN Ölfilter.
Original Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Kanister. Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion.
ACEA A3, ACEA B4, API CF, API SN, BMW Longlife-01, MB 229.5. Porsche A40, Renault RN 0700, Renault RN 0710, VW 502 00. L'item "Révision Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-40 Pour Rover 800 Hatchback XS 825" est en vente depuis le mardi 24 décembre 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Kits de révision". Le vendeur est "auto-carparts24" et est localisé à/en Leipzig.
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